Subject: Pour une vraie politique des transports, Présidentielle 2017 : Paroles de transporteurs
From: LTR FNTR <[email-masked]>
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Date: Wed, 15 Mar 2017 08:27:46 +0000

FNTR, LA LTR

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( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10730&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

12.03.2017 &bull; 18.03.2017

N&deg;1 433

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POUR UNE VRAIE POLITIQUE DES TRANSPORTS

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Depuis les derni&egrave;res &eacute;lections de 2012, le contexte dans lequel les entreprises du transport routier &eacute;voluent s&rsquo;est consid&eacute;rablement transform&eacute;. Concurrence europ&eacute;enne, transition &eacute;nerg&eacute;tique, ub&eacute;risation de l&rsquo;&eacute;conomie, etc. Au c&oelig;ur du d&eacute;veloppement &eacute;conomique r&eacute;gional, national et europ&eacute;en, le secteur du transport a su prendre des engagements ambitieux et attend une autre politique des transports, &agrave; la hauteur des enjeux &agrave; venir.
&nbsp;
Et pourtant, la politique des transports n&rsquo;est abord&eacute;e que par le biais de questions d&rsquo;infrastructures et de report modal.
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Si on ne peut pas demander &agrave; ceux qui postulent &agrave; la plus haute fonction de l&rsquo;&Eacute;tat ou &agrave; la d&eacute;putation de tout savoir, il est en revanche indispensable qu&rsquo;ils soient d&eacute;sormais conscients que le transport est au c&oelig;ur d&rsquo;une v&eacute;ritable r&eacute;volution industrielle et de services.
&nbsp;
Nouveaux v&eacute;hicules, nouvelles organisations logistiques, nouveaux m&eacute;tiers &agrave; venir, concurrence europ&eacute;enne, il ne s&rsquo;agit plus de traiter le secteur par le prisme de vieilles images, des caricatures ou avec des solutions &eacute;cul&eacute;es comme l&rsquo;&eacute;cotaxe par exemple.
&nbsp;
On n&rsquo;en est plus l&agrave; depuis longtemps.
&nbsp;
La politique des transports doit &ecirc;tre abord&eacute;e avec une nouvelle vision pour &ecirc;tre en ad&eacute;quation avec la r&eacute;alit&eacute; &eacute;conomique du secteur.
&nbsp;
De ce point de vue, les entreprises de transport sont largement en avance&nbsp;: plus de s&eacute;curit&eacute;, plus d&rsquo;efficacit&eacute;, et un transport plus durable. Elles sont d&eacute;j&agrave; dans cet autre monde.
&nbsp;
Elles attendent du monde politique qu&rsquo;on leur permette de d&eacute;velopper leurs solutions toujours plus innovantes, et non que l&rsquo;on r&eacute;ponde &agrave; ces mutations avec des mesures p&eacute;rim&eacute;es.
&nbsp;
Pour le secteur des transports routiers de marchandises, la FNTR fera dans les jours qui viennent ses propositions et exposera les mesures essentielles et indissociables des grands enjeux &eacute;conomiques et soci&eacute;taux du XXI&egrave;me si&egrave;cle.

Jean-Christophe Pic

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( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10731&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

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Dossier sp&eacute;cial SITL : Pr&eacute;sidentielle 2017 : Paroles de transporteurs

D&rsquo;ici quelques jours, la FNTR portera, dans la publication &laquo;&nbsp;Ouvrir la route pour le prochain quinquennat&nbsp;&raquo; les attentes et les revendications du secteur du transport routier.
Lire la LTR ( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10731&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

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Retrouvez-nous sur :

( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10732&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10733&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

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( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10736&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

( http://l.e.fntr.fr/rts/go2.aspx?t=10737&tp=i-H43-CS-S3-36Ii-1p-BG-1c-36HS-1EdioW )

Publicit&eacute;

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